跟着2024年渐入尾声，汽车市集迎来了要害的冲刺阶段。

　　11月25日，特斯拉中国晓谕Model Y车型即日起可享限时尾款立减1万元的优惠政策，同期可重复5年0息金融决策。据特斯拉销售东谈主员向时间财经泄漏，这两项优惠重复后，十分于为破费者节俭了4万元的购车费本。

　　特斯拉中国官网夸耀，现金Model Y共有3款建设，售价区间24.99万-35.49万元，预测托付周期为1-3周。这次限时优惠政策仍是推出，Model Y的起售价便降至23.99万元，创下了该车型自问世以来的历史新低。

　　昭着，特斯拉此番推出限时尾款立减政策，旨在全力冲刺全年销量蓄意。事实上，濒临年底销量压力的并非特斯拉一家。压力之下，近期各大车企纷繁加大优惠力度，并延迟了限时优惠的期限。

　　值得提神的是，据不澈底统计，2024年特斯拉针对中国市集已进行过至少6次调价或促销活动。

　　时间财经不雅察发现，无论是传统燃油车企如故新动力车企，近期齐纷繁通过发布新车或扩大优惠幅度的风物来眩惑市集成见。

　　燃油车“一口价”新模式兴起

　　数据夸耀，为止本年第三季度，特斯拉全球托付量为129.4万辆，同比下滑2%。特斯拉CEO马斯克此前在第三季度财报电话会暗意，特斯拉2024年的全球托付量要完结正增长。这意味着第四季度的销量要完结大幅增长，才气达成马斯克设定的增长蓄意。

　　关于特斯拉而言，中国市集永远是其遑急的政策布局之地。

　　数据夸耀，本年前三季度，特斯拉在中国托付新车50.1万辆，尽管完结了8.3%的同比增长，但增速仍低于行业平均水平。这即是特斯拉中国开动年底促销活动的市集配景，其渴望借助促销时期以及年末高涨的购车关切，告成完成2024年的销售任务。

　　实质上，濒临销量压力的车企广阔，临连年底，巨额车企齐在为达成销量蓄意而奋力。为止10月底，仅有比亚迪、祥瑞汽车、零跑汽车和小米汽车4家车企完成了全年销量的80%以上。这意味着其余车企在年末齐濒临着销量蓄意的严峻挑战。

　　某结伴品牌厚爱市集营销的陈小同（假名）向时间财经暗意，诚然 “价钱战” 饱受争议，但降价促销如实是快速栽培销量的最径直有用的道路。尤其在临连年底的要害时间，汽车市集出现 “价钱战” 的趋势难以幸免。在存量市集的大环境下，车企若要霸占市集份额，只可依靠价钱上风眩惑破费者。

　　时间财经提神到，近期多祖传统燃油车品牌纷繁打出了“一口价”订价模式，“一口价”经常比官方素养价低数万元。

　　举例，上汽全球在刚刚完了的广州车展上，以“一口价”模式推出了一款燃油中大型MPV车型——威然。该车一口价仅为19.99万元，比较此前官方素养价裁减了近9万元。本年，上汽全球已通过“一口价”模式推出了多款新车，包括途岳新锐、帕萨特Pro等四款车型。

　　乘联会数据夸耀，本年1-10月，上汽全球累计销量达92.6万辆，同比下落4.4%，是主流结伴车企中降幅最小的。此外，上汽通用、沃尔沃等广阔燃油车企，近期也纷繁打出“一口价、限时价”等廉价策略，试图调停不断流失的破费者。

　　车市旺季还在不绝

　　以往车市价钱战多纠合在新动力汽车市集，但跟着广阔燃油车企在年底纷繁开启降价促销模式，总共车市有望将 “金九银十” 传统销售旺季的艰深势头不绝到年末。

　　乘联会近期给出的预测夸耀，11月车市仍将不绝10月以来的艰深势头，预测本月狭义乘用车零卖总市集界限约为240万辆，同比增长15.4%，环比增长6.1%，新动力零卖预测可达128.0万，渗入率约53.3%。

　　乘联会指出，报废更新与置换更新政策遵守抓续开释，有劲地拉动了车市增长；同期，各车企借助 “双十一” 营销以及月中广州车展栽培了破费者的关注度，在多重有意成分的共同作用下，11月车市热度进一步攀升。

　　据悉，11月车市举座扣头力度方面，月中举座车市扣头率约为24.1%，与上月基本抓平，终局优惠及促销政策力度无显着变化。但跟着特斯拉等车企在11月下旬开动年底冲量促销活动，本月车市的优惠力度有望卓越上月。

　　中国汽车怒放协会副会长王齐近期在采选媒体采访时暗意，预测以旧换新政策将拉动全年乘用车市集超160万辆的增量，本年乘用车市集零卖量有望增长卓越5%。据了解，本年1-10月，天下汽车报废更新央求量、天下汽车置换更新央求量均已冲突200万份，累计卓越400万份，带动1-10月天下报废汽车回收量同比增长卓越50%。

　　乘联会通知长崔东树也指出，当今天下多地进一步扩大置换补贴范围，追加资金插足，预测年底前政策遵守将抓续开释，有劲地鼓动汽车市集增长。经销商端调研夸耀，11月初，终局东谈主气更生，旺季特征权贵，举座发扬显着优于旧年同期。

　　由此可见云开体育，在政策抓续发力以及车企本身优惠力度加大的双重鼓动下，本年车市有望赢得令东谈主惊喜的收货。近期有业内东谈主士预测，本年举座乘用车销量有望冲突2300万辆，并向2350万辆发起冲击。